施工升降机安全三步走
第一步:资料要全
检查以下资料是否齐全:
1.是否有安装和拆除方案。
2.安装和拆除队伍是否执有省级以上主管部门核发的安全资格证书。
3.针对安装、拆除人员和升降机司机的安全技术交底是否有实质性内容。
4.是否有基础设计、隐蔽验收及混凝土强度报告。
5.是否有安装完毕的验收记录及主管部门的检测报告。
6.是否有顶升记录。
7.是否有升降机使用说明书原件或复印件。
8.安拆人员是否持有特种作业岗位证书。
第二步:管控要严
下面这11项,您是否注意到了呢?
1.建立健全管理制度,各级安全使用和管理责任制。
2.司机在电梯每班首次运行时,分别做空载和满载试运行。
3.定期检查和维修。整改后经有关人员复查确认符合安全要求后,方能使用。
4.梯笼乘人、载物时,尽量使荷载均匀分布,不能超载。
5.升降机运行至最上层和最下层时,不能以碰撞上、下限位开关来实现停止。
6.司机因故离开吊笼及下班时,将吊笼降至地面,切断总电源,并锁上电箱门。
7.风力达6级以上,停止使用升降机,并将吊笼降至地面。
8.楼层门处于常闭状态,当楼层门未关闭时,司机不能开动电梯。
9.确保通讯装置完好,司机在确认信号后方能开动升降机。
10.作业中,任何人在楼层发出紧急停车信号,司机应立即执行。
11.升降机按规定单独安装接地保护和避雷装置。
第三步:检查要细
基础部位
1.检查地下室的顶撑系统及计算方案;
2.检查接地系统是否符合要求;
3.缓冲器(弹簧)是否齐全有效;
4.底笼围挡是否严密无破损;
5.升降机底层进出口是否有防护棚。
架体结构
1.查看基础及标准节连接螺栓紧固情况,螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫;
2.各部位焊缝是否完好无裂纹;
3.附着杆件是否按照说明书要求的材质、规格设置,一般为6m一道;
4.杜绝用钢筋代替螺栓,杜绝钢筋两端焊接钢筋头代替螺帽。
机械传动系统
1.现场看变速箱是否漏油;
2.锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期;
3.锥鼓式限速器是否经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封;
4.检查各传动部位的间隙不能过大,一般控制在0.2—0.5mm左右,齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。
安全装置
1.电器连锁的底笼门开启状态下,吊笼的其他门关闭,升降机应该无法启动。
2.机械连锁门在吊笼升降过程中打不开,如果能打开,则连锁失灵;电器联锁门在升降过程中打开,则吊笼会自动停止,如果不能自动停止,则连锁失灵。
3.搂层安全门能可靠锁闭,只有在吊笼停靠时才能打开。
4.分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。极限开关动作以后,不能自动复位,只能靠手动恢复。
5.分别看到上、下限位开关碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。检查不能用手动方法代替碰撞过程的试验。
6.铰链式绳轮是否有倒向控制弹簧,以保证在断(松)绳事故状态下绳轮向限位开关方向倾倒。
7.顶门装是否有限位开关,以保证顶门在关闭状态下运行。安全检查时用木棍顶一下顶门就能试验限位开关的好坏。
8.电缆保护架的安装间距不应大于6米,间距过大时,遇到大风天气,电缆会被风吹弯,挂在脚手架上。
9.按一下急停开关,升降过程中的轿箱是否能立即停止。
10.警铃声音是否清晰,在电梯启动、停止前应鸣铃示警。
电气系统
1.是否设置开关箱和漏电保护器。
2.电线、电缆是否绝缘良好,无破损、漏电。穿线金属软管是否无锈蚀、破损并做可靠接零。
3.升降机接地电阻不应超过4Ω。
4.仪表、照明及操纵装置是否完好、灵敏。
钢丝绳及滑轮系统
1.钢丝绳的规格是否按照说明书的要求规格配置,无断股、缩径现象,断丝数量不得超过报废标准。
2.滑轮是否运转灵活,运滑良好,支座稳固。
3.钢丝绳固定,每端不少于4个绳夹。